viernes, 23 de noviembre de 2012

-HELICOPTERO MI-26-UN MONSTRUO-




-MI-26-EL HELICOPTERO MAS GRANDE DEL MUNDO-

 -FILEALIEN-46-Año 3-Rosario-Santa Fe-Argentina-Sabía que el Mil Mi-26 es el helicóptero en servicio más grande, pero una cosa es saberlo y otra es verlo en una imagen como la de arriba, en la que hay otro helicóptero aparcado al lado.
El rotor del Mi-26, en producción desde 1983, tiene el mismo diámetro que la envergadura de un Boeing 737, y es capaz de cargar con 20.000 kilos o bien con 82 soldados o 68 paracaidistas con todo su equipo o 60 camillas y tres sanitarios.
-Este helicóptero sobrevolaba el reactor de combustión de la central nuclear de Chernobyl y sobre los puntos calientes en todo el mundo en las misiones de paz de la ONU. Se transportar cargas con un peso de veinte toneladas a una distancia de 2000 kilómetros (1242 millas). El diámetro de su tornillo es igual a la envergadura de Boeing-737. Cuenta con dos motores, 11 000 hp cada uno. Mi-26 es el helicóptero más grande para el transporte de serie en el mundo!
"Utair" compañía aérea utiliza los helicópteros más grandes, la flota de la Compañía asciende a 352 helicópteros, 25 de ellos son Mi-26.-
-Mi-26 es un helicóptero soviético de transporte multiuso. Su primer vuelo se realizó el 14 de diciembre de 1977. La producción en serie se establece en Rostov. 310 vehículos han sido producidos en general. Los recursos de producción.-
Mi-26, así como su foregoer Mi-6, estaba destinado para el transporte de material militar, armamento, los alimentos, las tropas con su equipo y armamento, para las evacuaciones médicas y, en caso especial, para los aterrizajes tácticos.
Fue el primer helicóptero soviético de la tercera generación. Al final de los años 60 de los años 70 muchas empresas extranjeras estaban diseñando helicópteros innovadoras, pero Mi-26 fue significativamente superior a las tasas de interior y exterior de helicópteros con un compartimiento de carga.
Casi en las mismas dimensiones geométricas como el de la Mi-6, el nuevo vehículo tenía carga útil dos veces más grande y significativamente mejores características de rendimiento. Pero no afectó el peso de despegue del helicóptero.
Habían estado trabajando mucho con el proyecto tratando de encontrar soluciones razonables, las construcciones de algunas piezas se han rediseñado varias veces.
En 1974, ellos ya sabían lo que Mi-26 que va a ser. Casi todos los sistemas de la unidad de potencia se encuentra en el compartimento de carga. En la parte delantera del fuselaje había una cabina con asientos para un piloto de izquierda, derecha piloto navegante, y un mecánico y una cabaña para cuatro personas que acompañaban a un mecánico de carga y uno más.-
-Ocho tanques principales de combustible con una capacidad total de 12.000 litros se colocaron bajo el piso de carga del fuselaje. Cuatro más depósitos de combustible para 14.800 litros se puede montar en el compartimento de carga. Los tanques de combustible y los motores están protegidos por la armadura.
Por primera vez en la historia de la construcción de helicóptero del rotor principal tiene ocho cuchillas.
Mi-26 cuenta con un tren de aterrizaje triciclo y una rueda de cola retráctil. Para facilitar el manejo de la holgura del tren de aterrizaje principal se puede ajustar.-
-En 1983, Mi-26 comenzó a suministrar a combatir regimientos y escuadrones. Pronto se convirtieron en los vehículos favoritos. Comenzó a ser utilizado con fines de combate en Afganistán, el Cáucaso, Chechenia, Daguestán. Esto se manifestó como un vehículo confiable y irreplacable a menudo.
Mi-26 también estaba ayudando a combatir los incendios y durante los desastres. En 1986, los helicópteros fueron utilizados para la liquidación de las consecuencias del accidente de Chernobyl.-
-En septiembre de 1996, un Mi-26 estableció un récord mundial al levantar 224 paracaidistas a la altura de 6500 m (cuatro millas).
Una vez que fue utilizado para el transporte del avión Tu-134 en San Petersburgo.-
-Hs:9.58 Am-Fuente:Corresponsal Edgardo Galante-Investigacion:Alberto Costacurta Grossetti-Edicion:Mirta B Costacurta y Corresponsales de FILEALIEN-46-  http://filealien-46.blogspot.com Correo de contacto: albertocostacurta46@hotmail.com-

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